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やってませんか?追越し違反、東名上り海老名SAからの長い合流車線等で急増

やってませんか?追越し違反、東名上り海老名SAからの長い合流車線等で急増
週末の午後になると渋滞情報で必ず聞く名称として、東名高速道路上り線・大和トンネル付近があります。この地点を先頭に渋滞が発生しやすいポイントとなっています。この東名高速道路上り線の大和トンネルの手前には海老名サービスエリアがあります。このサービスエリアを利用した車などが本線に合流しやすくするため、合流車線が4kmくらい設定されました。この合流車線で加速して本線に合流するのは問題ありませんが、走行車線からこの合流車線に入り追い越しを掛けて走行車線に戻るのは追い越し違反となります。いくら合流車線が空いているからといってもルールは守らなければなりません。

これは判らない・・・クラウンの覆面パトカーなど写真でみる

追い越し違反とは、前走車を基本ルールである右側から追い越さなかった場合などに検挙の対象となります。追い越しには「基本的に追い越す場合は右に進路変更し、追い越す車両の右側を通り追い越しをしなければならない」というルールがあります。車両通行帯が設定された道路(片側2車線以上の道路)では右の車線で追い越しを行い、終わったら左の車線に戻らなければなりません。追い越しというのは車が車を追い越すだけでなく、車が原付自転車を追い越すときも含まれます。標識などで、追い越しが禁止されている区間は原付などの追い越しも禁止されています。また、踏切、横断歩道、交差点、トンネル(車両通行帯がある場合は除く)なども追い越しが禁止されています。

罰則条件:前走車を基本ルールである右側から追い越さなかった場合など
罰則点数:2~25点
反則金:5,000~12,000円

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